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▲中國首列貨運列車抵達倫敦。(圖/路透,下同)

國際中心/綜合報導

中國首列直通英國的貨運列車「新絲路」,1日從浙江義烏出發前往倫敦巴金(Barking),歷經18天終於抵達,路程約1萬高雄貸款諮詢2千公里。這趟行程標誌著英國決定脫歐後,中英貿易的重要性也隨著提升。

據了解,列車搭載88箱小形貨物,包括義烏當地的小商品、日用百貨、服飾、布料以及香包等等,由阿拉山口出境行經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和西歐,並且穿越英吉利海峽抵達倫敦。

▼歷經18天時間,路程約1萬2千公里。

負責營運「新絲路」的是義烏一家工業集團,他們曾經開闢連接中國與西班牙馬德里的貨運鐵路,並且營運超過一年,至於新路線目的在於降低貨運時間成本,考量鐵路比空運便宜,運輸時間比海運更快,還能降低不同鐵路之間轉移貨物的費用,因此加以建造。

據悉,新路線也與大陸領導人習近平於的「一帶一路」政策有關,中國政府為了落實執政方針,近房屋貸款額度試算來持續鋪設鐵路,隨著新路線的啟程,也讓倫敦成為中國連接歐洲十個國家中的第十五個城市,也讓「新絲路列車」駛出「新的絲路」。

▼民眾歡迎列車到來。

★圖片為版權照片,由路透供《ET聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經路透許可,不得部分或全部轉載!

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2017-01-2017:37

〔記者張慧雯/台北報導〕鋁質電解電容廠凱美(5317)昨(19)日宣布將用24.76元、溢價23%代價,收購電阻廠大毅(2478)45%股份,大毅股價今(20)日股價漲停板來到22.05元,而下午則宣布實施庫藏股1萬張。大毅今日董事會宣布決議第十五次買回自家股票,買回期間為1月23日至3月22日,買回股價區間價格為15.5元至29.5元,預計買回數量為1萬張。大毅表示,買回的庫藏股是為了激勵員工與提升員工向心力,買回股份機轉讓給員工,和收購案無關。

鉅亨網編譯張正芊根據美國財政部周三 (18 日) 公布的數據,中國 11 月拋售達 660 億美元的美國公債,創 2011 年 12 月以來最大減持幅度,並使得持有規模降至 1.049 兆美元,創 2010 年以來最低紀錄。反映中國當時為了支撐人民幣匯價、阻擋資金外流,所需努力程度。這是中國連續第 6 個月減持美國公債,並且是連續第二個月持有規模落後美債最大持有國日本。人民幣兌美元去年 10-11 月共貶值約 4%。而截至 11 月結束的 6 個月內,中國共減持 1946.6 億美元的美國公債;過去 12 個月共拋售 2151.1 億美元的美債。兩者皆創新高紀錄。日本 11 月也連續第 4 個月拋售美國公債,減持 233 億美元至 1.108 兆美元。這使得總體而言,該月外國投資人持有美國公債規模銳減 961 億美元至 5.94 兆美元,創 2014 年以來新低。傑富瑞 (Jefferies) 駐紐約貨幣市場策略師 Tom Simons 對《路透社》表示,中國及日本當時大拋美債,很可能與 11 月初川普 (Donald Trump) 贏得美國總統大選後美國利率躥升有關。美國基準 10 年期公債殖利率在該月初還只有 1.82%,隨後飆上 2.417% 高點,月底僅降回 2.367%。英國《金融時報》警告,若中國加速減持美國公債,美國利率恐怕會進一步攀升。「債券天王」葛洛斯 (Bill Gross) 本月稍早提醒,若美國公債殖利率穩定站上 2.6%,恐預告美國債市進入長期熊市。
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